- При подаче песка на стрелках докладывать ДСП, она в свою очередь путейцам. Откуда ТЧ узнает о существовании этой инструкции? wink.gif пользовании песочницами песок подается под все колесные пары.
- Руководство рабочими, выполняющими эти работы в пределах обслуживаемого. устройство стрелочных переводов, правила перевода и запирания. оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары.
- Оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. машиниста электровоза выполнение его функций согласно инструкции. Монтаж и демонтаж стрелочных переводов и крепление их к шпалам и.
- Раздел «Характеристика работ» содержит описание работ, которые должен. Контроль технического состояния стрелочных переводов, их очистка. радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары.
Технические требования к песку для песочниц локомотивов. Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового. Инструкция по оформлению ведомости подачи -уборки с. Классификатор дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов PDF.
Приложение
Форум работников железнодорожного транспорта > Песок на стрелочных переводах
Чую инструкцию; правила по охране труда; правила пожарной безопас- ности. лов, колесных пар дрезины и ее кранового оборудования, рабочей и пере-. стрелочных переводов и земляного полотна в установленные сроки. Про— ведение. устройств подачи песка под колесные пары.
На механизированных сортировочных горках стрелочные переводы, участвующие при в пункте 21 приложения № 2 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на. Колёсные пары должны подвергаться осмотру под железнодорожным подвижным. неисправность системы подачи песка;.
Господа путейцы. В каких документах говорится, что песок на стрелочных переводах сыпать запрещается? Локомотивы у нас с автоматической подачей песка. Хочешь, не хочешь при пробуксовке колес, песок подается автоматически. Постоянные претензии со стороны отдела пути.А чем они обоснованы? Господа путейцы. В каких документах говорится, что песок на стрелочных переводах сыпать запрещается? Локомотивы у нас с автоматической подачей песка. Хочешь, не хочешь при пробуксовке колес, песок подается автоматически. Постоянные претензии со стороны отдела пути.А чем они обоснованы? Песок на стрелках-неперевод остряков.Действительно,про засыпку стрелок локомотивами не помню инструкций.А на практике,при непрерывном сокращении штатов у путейцев элементарно не хватает сил на непрерывную очистку стрелочных башмаков.Ведь есть еще прорва дефектных вагонов с которых сыпется все что попало. У нас как-то было указание, не помню только чье, деповское или отделенческое, не выше точно. При подаче песка на стрелках докладывать ДСП, она в свою очередь путейцам. Про запрет там ни слова не было. На Октябрьской ж. д. это приказ "О порядке эксплуатации рельсовых цепей" (гл. 5). Господа путейцы. В каких документах говорится, что песок на стрелочных переводах сыпать запрещается? Локомотивы у нас с автоматической подачей песка. Хочешь, не хочешь при пробуксовке колес, песок подается автоматически. Постоянные претензии со стороны отдела пути.А чем они обоснованы? Надо у инструкторов спросить. Я как то помню что на планерке зачитывали фамилии машинистов - кого засекли на подаче песка по стрелкам. мастер ПЧ писал телегу. Наказывали машинистов - и называли на каком основании, я как то помню обрывки фраз - что при проследовании стрелочных переводов автоподсыпку песка отлючать. Типа того. Не обнаружил я там, во-первых, запрет. Во-вторых, дирекция тяги в списке адресатов не значится. Откуда ТЧ узнает о существовании этой инструкции? Всего-навсего: "5.6. Машинистам одиночно следующих локомотивов, как правило, не разрешается применять песочницу при остановке на станциях. В случае остановки одиночных локомотивов с применением песка на путях и стрелочных секциях станций, оборудованных изоляцией, а также перегонах, имеющих автоблокировку и рельсовые цепи переездной сигнализации, машинист обязан принимать немедленные меры к передвижению локомотива на место, очищенное от песка с соблюдением условий безопасности движения. Особое внимание обращать на состояние рельсов при остановке одиночных электровозов, на которых при пользовании песочницами песок подается под все колесные пары. В случае необходимости подачи песка под колесные пары при проходе локомотивов избегать попадания песка на стрелки. Начальникам депо инструктировать машинистов локомотивов, что наличие песка на головках рельсов исключает шунтирование рельсовой цепи скатами локомотивов. 5.7. Если по условиям работы в указанных случаях необходимо применить песочницу, машинист обязан доложить дежурному по станции по радио или громкоговорящей связи или через дежурного стрелочного поста о применении песочницы. Дежурный по станции извещает работников дистанции пути о необходимости очистки головок рельсов от песка, а до очистки, при приеме поездов поступает так, как изложено в пункте 5.9. настоящей инструкции."
Следует проверить положение стрелочных переводов, рекуперативного торможения, с подачей или без подачи песка), соответствие размеров колесных пар требованиям пункта 10.3 ПТЭ и Инструкции по.
Утвержден приказом Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 3 сентября 2013 года № 426-ө-м Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 52) Раздел 1. Общие положения 1. Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (далее - ЕТКС), выпуск 52 состоит из разделов: «Железнодорожный транспорт и метрополитен», «Автомобильный и городской электрический транспорт», «Морской и речной транспорт». 2. В настоящий выпуск ЕТКС включены профессии рабочих, специфичные для данных видов работ. 3. Тарифно-квалификационные характеристики профессий рабочих разработаны применительно к восьмиразрядной тарифной сетке. Разряды работ установлены по их сложности без учета условий труда. 4. В характеристике работ низших разрядов отдельных профессий, исходя из условий производства или характера выполняемой работы, записано, что выполнение отдельных работ производится под руководством рабочего более высокой квалификации. В таких случаях рабочие более высокой квалификации должны уметь руководить рабочими более низких разрядов той же профессии и осуществлять данное руководство. 5. Кроме работ, предусмотренных тарифно-квалификационными характеристиками, рабочие должны выполнять работы, связанные с приемкой и сдачей смены, своевременной подготовкой к работе своего рабочего места, оборудования, инструментов, приспособлений и содержанием их в надлежащем порядке, ведением установленной технической документации, а также должны знать виды брака, причины и способы его предупреждения. 6. Настоящий выпуск ЕТКС предназначен для тарификации работ и присвоения квалификационных разрядов рабочим в организациях независимо от их организационно-правовых форм собственности, где имеются производства и виды работ, указанные в настоящих разделах, кроме особо оговоренных случаев. 7. При заполнении документов, подтверждающих трудовую деятельность работника, а также при изменении тарифного разряда, наименование его профессии записывается в соответствии с ЕТКС. 8. Профессии рабочих, не являющиеся специфичными для какого-либо производства или вида работ, помещены в ЕТКС, выпуске 01 «Профессии рабочих, общие для всех отраслей экономики». 9. Порядок применения тарифно-квалификационных характеристик, присвоения и повышения разрядов рабочим приведены в Общих положениях Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, помещенных в ЕТКС, выпуске 01 «Профессии рабочих, общие для всех отраслей экономики». 10. В целях удобства пользования, ЕТКС предусматривает алфавитный указатель (приложение 1), содержащий наименования профессий рабочих, диапазон разрядов и нумерацию страниц. 11. Перечень наименований профессий рабочих, предусмотренных разделами: «Железнодорожный транспорт и метрополитен», «Автомобильный и городской электрический транспорт», «Морской и речной транспорт» с указанием их наименований по действовавшим разделам ЕТКС, выпуск 52, издания 2010 года указан в приложениях 2, 3, 4 к ЕТКС, выпуск 52. Раздел 2. Железнодорожный транспорт и метрополитен Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений 12. Характеристика работ. Организация выполнения работ по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений. Руководство рабочими, выполняющими эти работы в пределах обслуживаемого участка. Содержание пути и искусственных сооружений в исправном состоянии, обеспечивающем бесперебойное и безопасное движение поездов. Осмотр пути и искусственных сооружений в установленные сроки. Выявление неисправностей, появляющихся в элементах верхнего строения пути, земляном полотне, искусственных сооружениях, производство работ по их предупреждению, а также по продлению сроков службы верхнего строения пути. Организация и производство работ по подготовке пути к работе в зимних условиях, очистке путей от снега и песка, содержанию и ремонту пути на пучинах и подготовке пути и искусственных сооружений к пропуску весенних и ливневых вод, ликвидации повреждений пути и искусственных сооружений, вызванных стихийными явлениями. Обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Проведение инструктажа монтеров пути, обходчиков, дежурных по переездам и других рабочих по технике безопасности и производственной санитарии, обучение работников бригад рациональным приемам выполнения работ непосредственно на рабочих местах. Ведение первичного учета и отчетности. Обеспечение содержания в исправном состоянии инструмента, механизмов, инвентаря, сигнальных принадлежностей, материалов и кладовых для их хранения. 13. Должен знать: устройство железнодорожного пути и искусственных сооружений; правила и технологию производства работ по их текущему содержанию и ремонту; дефекты элементов верхнего строения пути и искусственных сооружений; габариты подвижного состава и приближения строений; правила производства измерений с помощью инструмента и приборов, применяемых при текущем содержании и ремонте пути и искусственных сооружений; инструкцию по текущему содержанию железнодорожного пути, инструкцию по текущему содержанию искусственных сооружений, инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при проведении путевых работ; правила техники безопасности и производственной санитарии при ремонте и содержании железнодорожного пути и сооружений; устройство путевого гидравлического и электрического инструмента и механизмов, правила безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях; технолого-нормировочные карты на производство путевых работ; первичный учет и отчетность. 14. Требуется среднее профессиональное образование. 15. Примечание. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений тарифицируется на один разряд выше рабочего высшей квалификации в бригаде, которой он руководит, но не ниже 5-го разряда. 2. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта 16. Характеристика работ. Руководство рабочими производственного подразделения. Выполнение работ по установленному технологическому процессу. Обеспечение своевременного выполнения бригадой утвержденного плана работ. Расстановка рабочих, обеспечение рабочих мест материалами, инструментом и деталями. Обеспечение выполнения требований техники безопасности, охраны труда и противопожарных правил. Инструктаж и обучение рабочих бригады по применению рациональных приемов и методов труда. Наблюдение и контроль за качеством выполняемых работ. Приемка работ и сдача объектов мастеру. Контроль за расходованием материалов. Учет объема выполненных работ и оценка их качества. Содержание оборудования и инвентаря в исправном состоянии. 17. Должен знать: устройство и взаимодействие узлов ремонтируемой продукции; технологические процессы выполняемых работ; правила производства работ; организацию труда на рабочих местах; нормы расхода материалов; порядок и правила выполнения работ не ниже 5-го квалификационного разряда; правила техники безопасности; порядок учета выполняемых работ. 18. Требуется среднее профессиональное образование. 19. Примечание. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитена тарифицируется на один разряд выше рабочего высшей квалификации в бригаде, которой он руководит, но не ниже 5-го разряда. 3. Водитель дрезины 20. Характеристика работ. Управление дрезиной, предназначенной для перевозки рабочих и транспортировки материалов, оборудования, устройств к месту выполнения работ. Выполнение маневровых работ в пределах станции. Управление крановыми установками и другими специальными механизмами и устройствами дрезины при выполнении ремонтных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Контроль за правильностью погрузки, размещения и крепления груза на прицепной платформе. Обслуживание и содержание дрезины, ее оборудования в исправном состоянии. Устранение неисправностей дрезины, ее подъемного и другого специального оборудования. Участие в планово-предупредительном ремонте. 21. Должен знать: устройство и правила эксплуатации дрезины, ее механизмов и оборудования; причины неисправностей в работе дрезины и ее механизмов и оборудования, способы их предупреждения и устранения; назначение и устройство контрольно-измерительных приборов; характеристики и свойства горючесмазочных материалов и предъявляемые к ним требования; правила перевозки людей и грузов на дрезине; правила производства погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых с помощью кранового оборудования; правила, виды и сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных пар дрезины и кранового оборудования; основы электротехники, механики и гидравлики. При управлении и обслуживании съемной дрезины на железных дорогах магистрального железнодорожного транспорта и несъемной дрезины на железнодорожных путях промышленного железнодорожного транспорта - 3-й разряд. При управлении и обслуживании съемной дрезины с прицепом для перевозки грузов, или несъемной дрезины с платформой для перевозки грузов- 4-й разряд. При управлении и обслуживании несъемной дрезины с карбюраторным двигателем, оборудованной вышкой, краном или другими специальными механизмами для выполнения ремонтных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ - 5-й разряд. При управлении и обслуживании несъемной дрезиной с дизельной силовой установкой, оборудованной вышкой, краном или другими сцепными механизмами, для выполнения ремонтных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ - 6-й разряд. 22. Примечание. Помощник водителя дрезины тарифицируется на один разряд ниже водителя, под руководством которого он работает. 4. Водитель транспортно-уборочной машины 3-й разряд 23. Характеристика работ. Управление транспортно-уборочными машинами различных систем и грузоподъемностей, предназначенных для уборки и транспортировки грузомусора с привокзальных и станционных территорий, перронов и пассажирских платформ, улиц и др. Наблюдение за погрузкой, разгрузкой и уборкой. Техническое обслуживание и содержание в исправном состоянии транспортно-уборочной машины. 24. Должен знать: устройство, работу и обслуживание транспортно-уборочных машин; виды топлива и смазки; назначение, сроки и способы зарядки аккумуляторных батарей; правила дорожного движения; основы безопасности движения. 5. Вызывальщик локомотивных и поездных бригад 2-й разряд 25. Характеристика работ. Своевременный вызов локомотивных и поездных бригад к месту работы согласно наряду, распоряжению заместителя начальника депо по эксплуатации, дежурного по депо или нарядчика. 26. Должен знать: расположение районов и улиц города; кратчайшие маршруты проезда городским транспортом или прохода к месту жительства работников локомотивных и поездных бригад; правила техники безопасности при нахождении на станционных и деповских путях. 6. Вязальщик польстерных щеток Параграф 1. Вязальщик польстерных щеток 2-й разряд 27. Характеристика работ. Вязание польстерных щеток, мешочков для буксоподбивочных валиков из буксовой пряжи, кордной нитки и шпагата ручным способом. Размотка и распутывание пряжи. Сортировка и подготовка буксовой пряжи, ниток и шнура в соответствии с техническими условиями производства изделий. 28. Должен знать: сорта пряжи и ниток, употребляемых для польстерных щеток и других изготовляемых изделий; свойства пряжи и ниток в соответствии с техническими условиями; приемы работ по перемотке и трощению пряжи; способы скручивания шнура, употребляемого на вязку польстерных щеток; размеры готовых изделий. Параграф 2. Вязальщик польстерных щеток 3-й разряд 29. Характеристика работ. Вязание польстерных щеток и мешочков для буксоподбивочных валиков из буксовой пряжи, кордной нитки и шпагата на основовязальных машинах. Пуск и остановка машины. Смена иголок. Регулировка плотности вязки и натяжения нитей. Чистка и смазка машины. Замер размеров готовых изделий. 30. Должен знать: устройство и взаимодействие основных частей машины; приемы пуска и остановки машины; номера пряжи; требования, предъявляемые к качеству вязки. 7. Дежурный по переезду 31. Характеристика работ. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов и транспортных средств на переезде. Организация и регулирование в соответствии с установленным порядком движения через переезд крупногабаритных, тихоходных, особо тяжелых и длинномерных транспортных единиц, машин и механизмов, прогона скота. Контроль за исправной работой переездной или заградительной звуковой сигнализаций и автоматических шлагбаумов или электрошлагбаумов, приспособлений для закрытия и открытия шлагбаумов, прожекторных установок, электроосвещения, радио- и телефонной связи. Исправление выявленных неисправностей в работе оборудования переезда, которые могут быть устранены силами дежурного (или дежурных). Организация безопасного движения поездов и транспортных средств при неисправном состоянии автоматической сигнализации, приборов управления автоматическими шлагбаумами, нарушении энергоснабжения при аварийной обстановке и производстве работ по техническому обслуживанию устройств автоматики и сигнализации. Ограждение переезда и подача установленных сигналов. Наблюдение за состоянием проходящих поездов, принятие мер к остановке поезда в случае обнаружения неисправности, угрожающей безопасности движения. Обеспечение содержания обустройств переезда, железнодорожного пути и всей площади переезда и подъездов к нему в пределах шлагбаума в исправности и чистоте. 32. Должен знать: устройство переезда и правила его обслуживания; принцип действия оборудования, установленного на переезде, выявление дефектов в его работе и их устранение; порядок регулирования движения транспортных средств по переезду; инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ; инструкцию по устройству и обслуживанию переездов; местную инструкцию по обслуживанию данного переезда; местную инструкцию о порядке пользования устройствами автоматики на переезде; типовую инструкцию по технике безопасности и производственной санитарии для дежурных по переездам, правила дорожного движения по железнодорожному переезду. При обслуживании переездов, расположенных на пересечениях: железных дорог с интенсивностью движения до 16 поездов/сут, а также станционных и подъездных путей с автомобильными дорогами с интенсивностью движения до 7000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения 17-100 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения до 3000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения 101-200 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения до 1000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения более 100 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения до 200 авт/сут - 2-й разряд. железных дорог с интенсивностью движения до 16 поездов/сут, а также станционных и подъездных путей с автомобильными дорогами с интенсивностью движения более 7000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения 17-100 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения 3001-7000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения более 100 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения 1001-3000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения более 200 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения 201-1000 авт/сут - 3-й разряд. железных дорог с интенсивностью движения более 16 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения более 7000 авт/сут; железных дорог с интенсивностью движения более 100 поездов/сут с автомобильными дорогами с интенсивностью движения более 300 авт/сут - 4-й разряд. 8. Дежурный стрелочного поста 33. Характеристика работ. Перевод и запирание нецентрализованных стрелок при приготовлении маршрутов для приема, отправления, пропуска поездов и производства маневровой работы. Проверка свободности пути приема поезда, контроль за прибытием и отправлением поездов в полном составе. Закрепление составов и вагонов тормозными башмаками. Содержание в исправности и чистоте освещающих стрелочных указателей, инвентаря и сигнальных принадлежностей. Контроль технического состояния, чистка, смазывание и закрепление отдельных болтов стрелочных переводов. 34. Должен знать: должностную инструкцию старшего дежурного и дежурного стрелочного поста; правила перевозок грузов, правила и нормы по охране труда и технике безопасности; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции в части, касающейся его работы; устройство стрелочных переводов, правила перевода и запирания нецентрализованных стрелок при приготовлении маршрутов; принцип работы и назначение маршрутно-контрольных устройств; правила содержания стрелочных переводов в исправном состоянии; порядок освещения стрелочных указателей; правила ограждения неисправностей стрелочных переводов; устройство тормозных башмаков и правила пользования ими. При обслуживании стрелочных постов в малодеятельных маневровых районах на станциях промышленного железнодорожного транспорта - 2-й разряд; при обслуживании стрелочных постов в малодеятельных маневровых районах на станциях и тракционных путях предприятий магистрального железнодорожного транспорта; в напряженных маневровых районах станций промышленного железнодорожного транспорта - 3-й разряд; при обслуживании стрелочных постов в напряженных маневровых районах станциях магистрального железнодорожного транспорта - 4-й разряд. 35. Примечание. Старший дежурный стрелочного поста тарифицируется на один разряд выше дежурных стрелочных постов, которыми он руководит или самостоятельно обслуживает стрелочные посты на путях приема, отправления и пропуска поездов, перечень которых устанавливается начальником отделения дороги. 9. Доставщик перевозочных документов 2-й разряд 36. Характеристика работ. Доставка перевозочных документов в пределах железнодорожной станции на все объекты и поезда. Прием документов согласно записи, произведенной в книге регистрации документов и проверка их количества. Сдача документов под расписку. 37. Должен знать: правила приема и сдачи документов; места нахождения пунктов приема и сдачи документов и безопасные маршруты прохода к этим пунктам; правила техники безопасности при нахождении на путях станции. 10. Дренажник Параграф 1. Дренажник 2-й разряд 38. Характеристика работ. Промывка и очистка тоннельных и станционных дренажей, путевых лотков, колодцев, кабельных и вентиляционных коллекторов, станционных платформ, жесткого основания пути, путевых стен и тоннелей метрополитенов при помощи водонапорных шлангов, ручных инструментов и приспособлений. Присоединение и отсоединение водонапорных шлангов к водонапорной сети. Доставка инструмента, инвентаря к месту работы с помощью дренажных тележек. 39. Должен знать: порядок промывки дренажной системы обслуживаемого участка метрополитена; места расположения и правила пользования водопроводным оборудованием; способы откачки воды со станций и тоннелей на поверхность; правила производства работ вблизи оборудования, находящегося под напряжением - светофоров, релейных шкафов и других устройств, расположение основных и транзитных перекачек и профиль дренажных устройств в пределах закрепленного участка; границы водоразделов; инструмент и приспособления, применяемые при выполнении дренажных работ. Параграф 2. Дренажник 3-й разряд 40. Очистка и промывка дренажей в труднодоступных местах и в местах усложненной схемы закрытой дренажной системы на станциях, подходных коридорах, в камерах съезда и других местах. Удаление твердых солевых отложений и посторонних предметов из закрытых дренажных трубопроводов с применением химических растворов, приспособлений и механизмов. 41. Должен знать: устройство и порядок эксплуатации применяемых средств механизации; схему и устройство дренажной системы на станциях и тоннелях; состав и способы приготовления химических растворов; устройство приспособлений и механизмов; технологию очистки закрытых трубопроводов от твердых отложений и посторонних предметов; меры безопасности при выполнении данных работ - 3-й разряд 11. Кондуктор грузовых поездов 42. Характеристика работ. Обслуживание сборных, вывозных, передаточных и хозяйственных поездов, обеспечение сохранности перевозимых в них грузов. Прием и сдача перевозочных документов, ознакомление машиниста поезда с планом работы и составом отправляемого поезда. Прием, сдача и обслуживание поездов и вагонов на путях промышленных предприятий. Проверка правильности формирования и коммерческий осмотр состава. Участие в опробовании автоматических тормозов поезда. Закрепление и ограждение поезда при его остановке на перегоне или отдельных вагонов, стоящих на путях, тормозными башмаками и изъятие их из-под вагонов. Навешивание и снятие сигналов для обозначения хвоста поезда. Выполнение маневровой работы и руководство действиями всех работников, участвующих в маневрах с обслуживаемыми сборными, вывозными и передаточными поездами на промежуточных станциях. Перевод при маневрах нецентрализованных стрелок, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов или централизованных стрелок, переданных на местное управление. Обеспечение безопасности движения сопровождаемых поездов и при производстве маневровых работ. 43. Должен знать: правила перевозок грузов; правила и нормы по охране труда и технике безопасности; порядок приема, обслуживания и сдачи поездов в пунктах отправления, в пути следования и в пунктах прибытия; правила погрузки грузов на открытом подвижном составе и пломбирование вагонов и контейнеров; должностную инструкцию составителя поездов и его помощника; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы обслуживаемых станций; порядок оформления грузовых документов; общие сведения об устройстве вагонов и контейнеров; устройство и правила пользования тормозными башмаками; план формирования поездов; порядок перевода нецентрализованных стрелок и централизованных стрелок, переданных на местное самоуправление. При обслуживании всех грузовых поездов на подъездных путях промышленных предприятий - 2-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сети хозяйственных поездов - 3-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сети вывозных и передаточных поездов - 4-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сети сборных поездов - 5-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сетей вывозных, передаточных и сборных поездов с выполнением маневровой работы на промежуточных станциях при работе кондуктора грузовых поездов в «одно» лицо - 6-й разряд 44. Примечание: Главный кондуктор грузовых поездов тарифицируется на один разряд выше кондуктора грузовых поездов, обслуживающего соответствующий поезд. 12. Контролер автоматических пропускных пунктов 45. Характеристика работ. Обслуживание автоматических пропускных пунктов. Контроль за исправностью жетоноприемников, световых табло, створок автоматических пропускных пунктов. Контроль за выполнением пассажирами правил пользования метрополитенами. Контроль проездных документов пассажиров, проходящих через пропускной пункт. Обеспечение полноты оплаты провоза багажа и бесперебойного и безопасного прохода пассажиров. Вызов слесаря-электрика для устранения неисправностей автоматических пропускных пунктов. Дача пояснений пассажирам о маршрутах следования по метрополитену. 46. Должен знать: принцип действия и правила эксплуатации, способы выявления и устранения неполадок в работе автоматических пропускных пунктов; виды различных проездных документов, дающих право проезда по метрополитену, правила пользования метрополитеном; При обслуживании автоматических пропускных пунктов с пассажиропотоком до 25 тыс. человек в сутки - 2-й разряд. При обслуживании с пассажиропотоком свыше от 25 тыс. человек до 40 тыс. человек в сутки - 3-й разряд. При обслуживании автоматических пропускных пунктов с пассажиропотоком свыше 40 тыс. человек в сутки или автоматических контрольных пунктов станций метрополитена, примыкавших к железнодорожным вокзалам и станциям – 4 разряд. 13. Контролер состояния железнодорожного пути 47. Характеристика работ. Натурный осмотр железнодорожного пути, стрелочных переводов и земляного полотна в установленные сроки. Проведение проверки железнодорожного пути и стрелочных переводов по утвержденному графику с помощью ручных средств путеизмерения, принятие мер по обеспечению безопасности движения поездов. Выявление неисправностей, появляющихся в элементах верхнего строения железнодорожного пути, земляном полотне. Проверка и маркировка шпал, требующих замены, измерение износа рельсов и металлических частей стрелочных переводов. Ведение установленной отчетности по выявленным неисправностям. Контроль за устранением неисправностей и качеством выполненных работ. 48. Должен знать: устройство железнодорожного пути и искусственных сооружений; правила и технологию проведения работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути; инструкцию по текущему содержанию железнодорожного пути; виды дефектов элементов верхнего строения железнодорожного пути и искусственных сооружений; габариты подвижного состава и приближения строений; правила производства измерений с помощью инструмента и приборов, применяемых при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути и искусственных сооружений. 49. Требуется среднее профессиональное образование. При выполнении работ на участках железнодорожного пути не общего пользования, на участках железнодорожного пути общего пользования грузо-напряженностью до 5 млн. тонно-километров брутто/км в год - 5-й разряд. При выполнении работ на участках железнодорожного пути общего пользования грузо-напряженностью свыше 5 до 25 млн. тонно-километров брутто/км в год - 6-й разряд. При выполнении работ на участках железнодорожного пути общего пользования грузо-напряженностью свыше 25 до 50 млн. тонно-километров брутто/км в год или на участках железных дорог, имеющих железнодорожные станции I класса и внеклассные, кроме сортировочных - 7-й разряд. При выполнении работ на участках железнодорожного пути общего пользования грузо-напряженностью свыше 50 млн. тонно-километров брутто/км в год или на участках железных дорог, имеющих сортировочную станцию; на участках скоростного и высокоскоростного движения - 8-й разряд. 14. Кочегар паровозов в депо 3-й разряд 50. Характеристика работ. Обслуживание горячих паровозов в депо и на его путях. Своевременная подготовка их к выдаче для работы на линии. Содержание в исправном состоянии топки, котла, арматуры, водопитательных и контрольно-измерительных приборов. Поддержание требуемого давления пара и нормального уровня воды в котлах. Регулирование работы котла. Заправка холодных паровозов топливом и водой. 51.Должен знать: устройство и правила эксплуатации котлов обслуживаемых паровозов; инструкцию по технике безопасности; правила противопожарной безопасности; режимы рационального отопления паровозов твердым и жидким топливом; устройство, принцип работы водопитательных и контрольно-измерительных приборов; способы предупреждения и устранения неисправностей котлов; простые приемы слесарных работ; расположение деповских путей. 52. Примечание: старший кочегар паровозов в депо тарифицируется на один разряд выше кочегаров паровозов в депо, которыми он руководит. 15. Машинист автомотрисы 53. Характеристика работ. Управление автомотрисой, предназначенной для перевозки людей, проведение эксплуатационных и аварийно-восстановительных работ на железных дорогах, в том числе ремонта и осмотра устройств контактной сети. Техническое обслуживание автомотрисы. Содержание в исправном состоянии двигателя, электрического и гидравлического оборудования, тормозной системы, систем питания и смазки, ходовых частей автомотрисы и ее подъемного оборудования. Наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов. Смазка трущихся частей механизмов. Участие в планово-предусмотрительном ремонте. 54. Должен знать: устройство автомотрисы, ее оборудование и правила ее вождения; причины неисправностей в работе механизмов автомотрисы, способы предупреждения и устранения их; виды и качество применяемого топлива и смазочных материалов, нормы их расхода; назначение и устройство контрольно-измерительных приборов; правила, виды и сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных пар автомотрисы и ее кранового оборудования; правила перевозки людей и производства погрузочно-разгрузочных работ; основы электротехники, механики и гидравлики; При управлении и обслуживании автомотрисы с бензиновым двигателем - 5-й разряд. При управлении и обслуживании автомотрисы с дизельным двигателем мощностью до 220 кВт -6-й разряд. При управлении и обслуживании автомотрисы с дизельным двигателем мощностью свыше 220 кВт -7-й разряд. 55. Примечание. Помощник машиниста автомотрисы тарифицируется на один разряд ниже машиниста автомотрисы, под руководством которого он работает. 16. Машинист газотурбовоза 56. Характеристика работ. Управление газотурбовозом и ведение грузового поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика движения, обеспечение безопасности перевозки. Обеспечение рациональных режимов ведения поезда при минимальном расходовании топлива. Приемка и сдача газотурбовоза: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного, вспомогательного оборудования, систем контроля загазованности, обнаружения и тушения пожара, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка. Подготовка газотурбовоза к работе и его экипировка. Контроль за правильностью сцепления газотурбовоза с первым вагоном состава и соединением воздушных рукавов, а также открытием концевых кранов между ними. Проверка работоспособности и правильности действия тормозного оборудования газотурбовоза. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание газотурбовоза в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста газотурбовоза. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного и другого оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности перевозки пассажиров. Проверка состояния механической части газотурбовоза, буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на промежуточных станциях. Выполнение маневровых работ на железнодорожных путях. Устранение неисправностей на газотурбовозе или в составе поезда, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки поезда при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки. Обучение помощника машиниста газотурбовоза, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста газотурбовоза», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления газотурбовозом. 57. Должен знать: устройство, технические характеристики газотурбовоза, правила управления им; порядок содержания и ухода за газотурбовозом в процессе эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; сигнальные знаки и указатели на обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; инструкцию по техническому обслуживанию газотурбовоза в процессе эксплуатации; основные режимы экономного расходования топлива; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического, гидравлического, механического и вспомогательного оборудования; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке груза и пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов; основы по безопасной эксплуатации газоиспользуемого оборудования; основы электротехники. 58. Требуется профессиональная подготовка и наличие свидетельства на право управления газотурбовозом. 17. Машинист дизельпоезда 59. Характеристика работ. Управление и ведение дизельпоезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути с соблюдением графика движения. Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности подвижного состава. Обеспечение рациональных режимов ведения дизельпоезда при минимальном расходовании дизельного топлива. Приемка и сдача дизельпоезда: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Подготовка дизельпоезда к работе и его экипировка. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание дизельпоезда в соответствии с установленным нормативными актами перечнем работ. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода дизельпоезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Принятие экстренных мер по предотвращению аварийных ситуаций при получении сведений от пассажиров о фактах, угрожающих безопасности движения дизельпоезда. Устранение неисправностей на дизельпоезде, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки дизельпоезда при внезапном возникновении препятствия для движения или внезапном принятии сигнала остановки. При работе без помощника машиниста дизельпоезда выполнение его функций согласно инструкции. Руководство работой рабочих, обслуживающих дизельпоезд во время его эксплуатации, контроль за их действиями. Обучение помощника машиниста дизельпоезда, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста дизельпоезда», рациональным методам и приемам технического обслуживания и управления дизельпоездом. 60. Должен знать: устройство, технические характеристики дизельпоезда, правила управления им; порядок содержания и ухода за дизельпоездом во время эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; правила сцепки и расцепки подвижного состава; основные положения правил проведения текущего ремонта и технического обслуживания дизельпоезда; основные режимы экономного расходования дизельного топлива; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического, гидравлического и механического оборудования; назначение и устройство применяемых контрольно-измерительных приборов; правила, виды и сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных пар; основы электротехники, радиотехники; принцип работы и основные функции гидропередач; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов. 61. Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право управления дизельпоездом. 18. Машинист железнодорожно-строительных (путевых) машин 62. Характеристика работ. Управление машинами различных типов и назначения, силовыми установками и отдельными рабочими узлами и механизмами согласно технологическому процессу при сооружении, ремонте и текущем содержании верхнего строения железнодорожных путей, искусственных сооружений, земляного полотна и балластной призмы. Техническое обслуживание машин. Выявление и устранение неисправностей в процессе работы машин. Участие в планово-профилактическом ремонте оборудования. Заливка горючими и смазочными материалами. 63. Должен знать: назначение, устройство, правила эксплуатации обслуживаемого оборудования и технологию выполняемых им работ; причины возникновения неисправностей и способы их предупреждения и устранения; правила наладки и регулировки электрического, пневматического, гидравлического, механического оборудования и технические требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ; правила и нормы по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии; инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах; правила технической эксплуатации железных дорог (в соответствующих объемах); нормы расхода горючих, смазочных материалов и электроэнергии. При управлении звенорасшивочной машиной и спецсоставом для транспортировки рельсовых плетей - 4-й разряд; при управлении выправочно-подбивочно-отделочной машиной (отдельные рабочие узлы, механизмы и дизель-генераторные силовые установки), думпкаром, звеносборочной и звеноразборочной машиной (отдельные, узлы и механизмы), плужным снегоочистителем, путевой универсальной машиной на комбинированном ходу, путевым стругом, путеподъемником, путеремонтной летучкой, путеукладчиком узкой колеи, путеукладчиком широкой колеи (грузоподъемные и тяговые лебедки укладочного или погрузочного крана), рельсоукладчиком, рихтовочной машиной съемной, снегоуборочной и уборочной машиной с пневматическим и механическим приводом рабочих органов, спецсоставом для транспортировки рельсовых плетей с энергетической установкой, стругом-снегоочистителем, хоппер-дозатором, щебнеочистительной (балластоочистительной) машиной (отдельные рабочие узлы, механизмы и силовые установки) - 5-й разряд; при управлении балластировочной машиной, балластоуплотнительной машиной, выправочно-подбивочно-отделочной машиной с автоматизированной системой управления, выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной с автоматизированной системой управления, звеносборочной и звеноразборочной машиной, котлованокопателем, кусторезом, машиной для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов, машиной для добивки (дожатия) костылей, машиной для звеньевой укладки, погрузки и транспортировки путевой решетки и стрелочных переводов, машиной для обработки и нарезки кюветов, машиной для обработки рельсов в пути, поливочным поездом, путевой рельсосварочной машиной, путеукладчиком широкой колеи (лебедки для перетяжки пакетов рельсовых звеньев и передвижения моторной платформы), рельсошлифовальным поездом, рихтовочной машиной (кроме съемной), самоходной путеремонтной летучкой, самоходной машиной для планировки и распределения балласта, самоходной рельсоочистительной машиной, самоходной снегоуборочной машиной, самоходной шпалозаменяющей машиной, снегоуборочной и уборочной машиной с электрическим приводом рабочих органов, снегоуборочным поездом, спецсоставом для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей, спецсоставом для перевозки стрелочных переводов, шпалоподбивочной машиной, шпалоремонтной машиной, щебнеочистительной машиной, электробалластером, электробалластером с рихтовочным агрегатом - 6-й разряд; при управлении тягово-энергетической машиной, а также машинами, оборудованными промышленной электроникой и автоматизированной системой управления: выправочно-подбивочно-отделочной машиной, выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной, выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов, машиной для обработки и нарезки кюветов, самоходной машиной для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов, самоходной машиной для планировки и распределения балласта, самоходной путевой рельсосварочной машиной, самоходной рихтовочной машиной, самоходной снегоуборочной машиной, самоходной щебнеочистительной машиной для глубокой очистки щебня, электробалластером с рихтовочным агрегатом - 7-й разряд; при управлении самоходными машинами, оборудованными лазерной установкой и микропроцессорной контрольно-измерительной аппаратурой: выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной, выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов, машиной для стабилизации пути, машиной для выправки, подбивки и шлифовки стыков, рельсошлифовальным поездом, щебнеочистительной машиной для усиленного ремонта балластной призмы - 8-й разряд. 64. Примечание. Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин при наличии прав на управление железнодорожно-строительной машиной тарифицируется на один разряд ниже машиниста, под руководством которого он работает; при отсутствии прав на управление железнодорожно-строительной машиной - на два разряда ниже машиниста, под руководством которого он работает. 19. Машинист зумпфового агрегата Параграф 1. Машинист зумпфового агрегата 4-й разряд 65. Характеристика работ. Управление зумпфовыми агрегатами с вакуум-насосом и ручной очисткой цистерн. Обслуживание и содержание в исправном состоянии агрегата, его оборудования и приборов. Подготовка оборудования водоотливной установки к очистке грязесборника. Наладка и регулировка вакуум-насоса по контрольно-измерительным приборам. Регулировка автоматической сигнализации и блокировки наполнения цистерны. Проверка готовности агрегата, грязесборника, водоотливных устройств и шлангов к работе по откачке грязевой пульпы. Запись результатов проверки в специальный журнал. Подключение и отключение электропитания агрегата, автоматики и сигнализации насосных установок. Откачка грязевой пульпы из грязесборников и водоотливных устройств в тоннелях метрополитена. Проверка и наладка работы оборудования дренажных перекачек после очистки. Подготовка агрегата в транспортное состояние. Вывоз в указанное место и очистка цистерны от грязевой пульпы вручную. 66. Должен знать: устройство зумпфового агрегата с вакуум-насосом, контрольно-измерительных приборов, дренажных перекачек (грязесборников водоотливных устройств) на линиях метрополитена и режимы их работы; порядок подключения временной кабельной к источникам электропитания и отключения от них; порядок проведения ревизии и планово-предупредительного ремонта агрегатов; основы гидравлики, электротехники. Параграф 2. Машинист зумпфового агрегата 5-й разряд 67. Характеристика работ. Управление зумпфовыми агрегатами с механической и гидравлической выгрузкой грязевой пульпы и оборудованными вакуум-насосом, обеспечивающим максимальную степень разряжения. Управление насосными агрегатами при очистке отстойников. Проверка исправности контрольно-измерительных приборов и пускорегулирующей аппаратуры. Управление механизмами по выгрузке из цистерн грязевой пульпы, наладка и регулировка их. Расчет потребного времени для заполнения цистерны в зависимости от условий работы перекачек. Регулировка и испытание вакуум-насосов различных типов. Техническое обслуживание и содержание в исправном состоянии закрепленных агрегатов, машин и механизмов. 68. Должен знать: устройство и конструктивные особенности зумпфовых агрегатов с механической и гидравлической выгрузкой и илососных агрегатов; технические характеристики вакуум-насосов различных типов, применяемых на зумпфовых агрегатах; инструмент и приспособления; оборудование по механической разгрузке цистерн. При управлении зумпфовыми агрегатом, оборудованным ротационным водокольцевым вакуум-насосом типа 150-57-0-384-290-С-00, обеспечивающими максимальную степень разряжения 100 КПА и выше, производительностью 740 метров кубических метров в час (далее - м3/ч) и выше – 6-й разряд. 20. Машинист моечной установки Параграф 1. Машинист моечной установки 2-й разряд 69. Характеристика работ. Обслуживание моечных установок и аппаратуры для мойки и протирки трамвайных вагонов, троллейбусов, легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Приготовление применяемых моющих растворов. Устранение мелких неполадок в работе установок и аппаратуры в процессе эксплуатации. 70. Должен знать: принцип работы обслуживаемой аппаратуры и установок; способы и приемы приготовления моющих растворов. Параграф 2. Машинист моечной установки 3-й разряд 71. Характеристика работ. Обслуживание моечной установки при обмывке локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, наружных поверхностей котлов, цистерн, рам, боковин тележек, вагонов электропоездов, дизель-поездов; машин по промывке тоннелей метрополитена, мойке и сушке вагонов метрополитена; установок по промывке контейнеров, предназначенных для вывозки мусора из метрополитена; машин по обмывке деталей и узлов (тележек, букс, деталей рессорного подвешивания и тормозной рычажной передачи) подвижного состава; установки для хлорирования воды. Приготовление применяемых растворов. Регулирование режимов работы обслуживаемых машин и установок при помощи контрольно-измерительных приборов. Участие в планово-предупредительном ремонте обслуживаемого оборудования. Контроль качества обмывки кузовов вагонов, локомотивов, дизель-поездов и их деталей. 72. Должен знать: устройство обслуживаемых машин и установок; назначение и устройство контрольно-измерительных приборов; правила промывки тоннеля метрополитена; назначение и состав применяемых растворов и правила применения промывочных материалов; требования, предъявляемые к обмывке локомотивов, вагонов, котлов, цистерн, дизель-поездов, тоннелей метрополитена, контейнеров и деталей подвижного состава. Параграф 3. Машинист моечной установки 4-й разряд 73. Характеристика работ. Обслуживание мраморомоечной машины на железнодорожном ходу при промывке путевых стен метрополитена; моечных машин для промывки и очистки колесных пар, подшипников качения, воздухораспределителей; моечных машин и установок для проявки и натирки подвижного состава. Проверка правильности работы механизмов по внешним признакам. Устранение неисправностей в работе обслуживаемого оборудования. Проверка качества промывки. Участие в планово-предупредительном ремонте обслуживаемого оборудования. 74. Должен знать: устройство мраморомоечной машины на железнодорожном ходу, машин и установок для промывки и натирки подвижного состава; свойства моющих средств и материалов облицовки стен метрополитена; основы метротехники; приемы ремонта обслуживаемого оборудования. 21. Машинист мотовоза 75. Характеристика работ. Управление мотовозом. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ, перевозка рабочих и транспортировка материалов. Выполнение маневровых работ на станциях, звеносборочных базах, передвижение путевых машин, питание электродвигателей рабочих органов путевых машин. Содержание в исправном состоянии дизеля, электрооборудования, тормозной системы, систем питания и смазки, сигнальных приборов и ходовых частей мотовоза, его подъемного оборудования и газораспределительного механизма при обслуживании газобаллонного и газогенераторного мотовозов. Наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов. Контроль за соблюдением правильной погрузки и крепления груза на прицепных платформах. Смазка трущихся частей механизмов и заправка дизеля, топливных баков. Участие в планово-предупредительном ремонте мотовоза. 76. Должен знать: устройство и правила эксплуатации мотовоза; причины неисправностей в работе механизмов мотовоза, способы предупреждения и устранения их; характеристики и свойства горючесмазочных материалов и предъявляемые к ним требования; назначение и устройство контрольно-измерительных приборов; правила, виды, сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных пар мотовоза и его кранового оборудования; правила и способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ; правила перевозки людей и грузов на мотовозе; основы электротехники, механики и гидравлики. При управлении и обслуживании мотовоза, работающего на железнодорожных путях узкой колеи; мотовоза, не оборудованного подъемным краном или другими специальными устройствами, работающего на железнодорожных путях широкой колеи - 4-й разряд. При управлении и обслуживании мотовоза, работающего на временных железнодорожных путях узкой колеи по вывозке леса и торфа; мотовоза, оборудованного подъемным краном или другими специальными устройствами, работающего на железнодорожных путях широкой колеи -5-й разряд. При управлении и обслуживании мотовоза-электростанции, а также мотовоза, перевозящего рабочих, длинномерные рельсовые плети на тележках типа «метро» в тоннелях метрополитена -6-й разряд. 77. Примечание. Помощник машиниста мотовоза тарифицируется на один разряд ниже машиниста, под руководством которого он работает. 22. Машинист насосной установки железнодорожного водоснабжения 78. Характеристика работ. Обслуживание насосно-силового оборудования, двигателей внутреннего сгорания, паровых котлов и другого оборудования насосных станций: пуск, регулировка режима работы и остановка двигателей и насосов, переключения в системе трубопроводов насосной станции. Наблюдение за контрольно-измерительными приборами. Текущий ремонт оборудования насосной станции. Управление работой хлораторной установки. Приготовление реагентов для хлорирования воды. Проведение анализов воды на остаточный хлор. Ведение технической отчетности о работе насосной станции. Обслуживание и содержание в исправном состоянии устройств водоснабжения железнодорожной станции: напорно-разводящих водопроводных сетей с арматурой, водоразборных кранов и сооружений. Наблюдение за уровнем воды в источнике, за состоянием и работой гидротехнических сооружений. Содержание санитарных зон в надлежащем состоянии. Подготовка устройств водоснабжения железнодорожной станции к зимней работе. Бесперебойное обеспечение водой поездов и других технических и хозяйственно-бытовых потребностей железнодорожной станции. 79. Должен знать: устройство, принцип действия и правила эксплуатации насосов и двигателей, приводящих их в действие, резервного энергооборудования, приборов автоматического управления агрегатами насосной станции; схему всасывающих, напорных и разводящих трубопроводов, конструкцию и принцип действия арматуры на трубопроводах; устройство остальных элементов водоснабжения железнодорожной станции, артезианских скважин, гидротехнических и водонапорных сооружений, водоразборных колонок и кранов для заправки вагонов пассажирских поездов, людских эшелонов, водопоя перевозимой живности и обмывки подвижного состава. При обслуживании насосной станции с подачей воды до 500 куб. м. в сутки – 2-й разряд; при обслуживании насосной станции с подачей воды от 500 до 1000 куб. м. в сутки – 3-й разряд; при обслуживании насосной станции с подачей воды от 1000 до 2000 куб. м. в сутки – 4-й разряд; при обслуживании насосной станции с подачей воды от 2000 до 2500 куб. м. в сутки – 5-й разряд; при обслуживании насосной станции с подачей воды свыше 2500 куб. м. в сутки – 6-й разряд. 80. Примечание. Старший машинист насосной установки железнодорожного водоснабжения тарифицируется на один разряд выше машиниста высшей квалификации, которыми он руководит. 23. Машинист паровоза 81. Характеристика работ. Управление паровозом и ведение поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика движения. Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности грузов и подвижного состава. Обеспечение рациональных режимов ведения паровоза при минимальном расходовании угля или нефтепродуктов. Приемка и сдача паровоза: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка. Подготовка паровоза к работе и его экипировка. Контроль за правильностью сцепления паровоза с первым вагоном состава и соединением воздушных рукавов, открытием концевых кранов между ними. Проверка работоспособности и правильности регулировки тормозного оборудования паровоза. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения паровоза, а также сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание паровоза в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста паровоза. Обеспечение безопасной эксплуатации паровой машины, котла, его гарнитуры и арматуры. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, углеподатчика или оборудования подачи нефтепродуктов в топку, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Проверка состояния механической части паровоза, буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на промежуточных станциях. Устранение неисправностей на паровозе, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки паровоза при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки. Обучение помощника машиниста паровоза, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста паровоза», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления паровозом. 82. Должен знать: устройство, технические характеристики паровоза, правила управления им; порядок содержания и ухода за паровозом при эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; правила проведения текущего ремонта и технического обслуживания паровоза; основные режимы экономного расходования топлива; способы выявления и устранения неисправностей в работе паровой машины, котла, его гарнитуры и арматуры, электрического, механического, пневматического, гидравлического, тормозного оборудования, углеподатчика или оборудования подачи нефтепродуктов в топку; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке груза и пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов; основы электротехники, теплотехники, теоретической механики. 83. Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право управления паровозом. 24. Машинист пескоподающей установки 2-й разряд 84. Характеристика работ. Управление пескоподающей установкой производится до 20 м3/сутки с соблюдением установленных режимов работы. Загрузка и обслуживание пескосушильной печи, сушка и подача песка в пескораздаточные бункера. Осмотр компрессора и его электродвигателя. Смазка трущихся частей механизмов пескосушильного барабана в транспортере. 85. Должен знать: устройство, принцип действия, режим работы, правила управления и ухода за установкой; причины преждевременных износов деталей установки и способы их предупреждения; виды и качество применяемых смазочных материалов; режим смазки; требования, предъявляемые к песку, которым снабжаются локомотивы. При управлении и обслуживании пескоподающей установки производительностью от 20 до 40 м3/сутки - 3-й разряд; при управлении и обслуживании пескоподающей установки производительностью свыше 40 м3/сутки - 4-й разряд. 25. Машинист поворотной и подъемной машин моста 4-й разряд 86. Характеристика работ. Управление механизмами поворотной и подъемной машин мощностью до 100 кВт с соблюдением установленных режимов работы. Определение неисправностей в работе машин и их устранение. Смазка трущихся частей механизмов машин. 87. Должен знать: устройство и режимы работы обслуживаемых машин; правила управления и ухода за ними; причины неисправностей в работе машин и способы их предупреждения; основы электротехники. При управлении механизмами поворотной и подъемной машин моста мощностью свыше 100 кВт - 5-й разряд. 26. Машинист рельсового автобуса 88. Характеристика работ. Управление и ведение рельсового автобуса с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути с соблюдением графика движения. Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности рельсового автобуса. Обеспечение рациональных режимов ведения рельсового автобуса при минимальном расходовании дизельного топлива. Приемка и сдача рельсового автобуса: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Подготовка рельсового автобуса к работе и его экипировка. Проверка работоспособности и правильности регулировки тормозного оборудования рельсового автобуса. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения рельсового автобуса, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание рельсового автобуса в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста рельсового автобуса. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода рельсового автобуса, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Принятие экстренных мер по предотвращению аварийных ситуаций при получении сведений от пассажиров о фактах угрожающих безопасности движения рельсового автобуса. Устранение неисправностей на рельсовом автобусе, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого рельсовым автобусом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки рельсового автобуса при внезапном возникновении препятствия для движения или внезапном принятии сигнала остановки. При работе без помощника машиниста рельсового автобуса выполнение его функций согласно инструкции. Руководство работой рабочих, обслуживающих рельсовый автобус при его эксплуатации, контроль за их действиями. Обучение помощника машиниста рельсового автобуса, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста рельсового автобуса», рациональным методам и приемам технического обслуживания и управления рельсовым автобусом. 89. Должен знать: устройство, технические характеристики рельсового автобуса, правила управления им; порядок содержания и ухода за рельсовым автобусом во время эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; правила сцепки и расцепки подвижного состава; правила проведения текущего ремонта и технического обслуживания рельсового автобуса; основные режимы экономного расходования дизельного топлива; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического, гидравлического и механического оборудования; назначение и устройство применяемых контрольно-измерительных приборов; правила, виды и сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных пар; основы электротехники, радиотехники; принцип работы и основные функции гидропередач; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов. 90. Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право управления рельсовым автобусом. 27. Машинист самоходного весоповерочного вагона 91. Характеристика работ. Управление самоходным весоповерочным вагоном и самоходными весоповерочными тележками при их передвижении в пределах подходного и весового путей. Опускание и установка самоходных весоповерочных тележек на пути при помощи кран-балки. Загрузка самоходных весоповерочных тележек образцовыми гирями. Проверка вагонных весов, контрольно-весовых платформ и товарных весов. Обслуживание двигателя электростанции, подъемно-транспортного оборудования и приводов к нему. Наладка и регулировка двигателей и оборудования весоповерочного вагона. Обеспечение исправного содержания образцовых гирь и контроль наличия на них действующих государственных поверительных клейм. Участие в планово-предупредительном ремонте оборудования и устройств весоповерочного вагона. Соединение механизма передвижения весоповерочного вагона при самостоятельном его передвижении и отключении при постановке его в состав поезда. 92. Должен знать: устройство и правила эксплуатации весоповерочного вагона; правила и сроки технического осмотра, ремонта и освидетельствования оборудования весоповерочного вагона; правила государственной поверки и клеймения образцового оборудования и тележек; порядок и методы поверок с помощью весоповерочного вагона весоизмерительных устройств; правила и способы нагружения весоповерочных тележек гирями; допустимые предельные нагрузки на вагон, тележки и подъемно-транспортное оборудование; сроки освидетельствования приспособлений и инвентаря; основы электротехники, теплотехники и механики. При обслуживании вагонных весов для взвешивания грузов в статическом состоянии - 6-й разряд; при обслуживании вагонных весов для взвешивания грузов в движении - 7 разряд; при обслуживании эталонных и образцовых весоизмерительных приборов и весов повышенной точности - 8-й разряд. 93. Примечание. Помощник машиниста самоходного весоповерочного вагона тарифицируется на один разряд ниже машиниста, под руководством которого он работает. 28. Машинист тепловоза 94. Характеристика работ. Управление тепловозом и ведение поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика движения, обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности груза и подвижного состава. Обеспечение рациональных режимов ведения поезда при минимальном расходовании дизельного топлива. Приемка и сдача тепловоза: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка. Подготовка тепловоза к работе и его экипировка. Контроль за правильностью сцепления тепловоза с первым вагоном состава и соединением воздушных рукавов, а также открытием концевых кранов между ними. Проверка работоспособности и правильности действия тормозного оборудования тепловоза. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание тепловоза в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста тепловоза. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Проверка состояния механической части тепловоза, буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на промежуточных станциях. Выполнение различных видов маневровых работ на железнодорожных путях общего и необщего пользования. Роспуск грузовых вагонов с установленной скоростью с сортировочной горки или профилированного вытяжного пути, расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки в пунктах производства грузовых и технических операций, расформирование и формирование состава при выполнении маневровых работ. Устранение неисправностей на тепловозе или в составе вагонов, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки поезда при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки. При работе без помощника машиниста тепловоза выполнение его функций согласно инструкции. Обучение помощника машиниста тепловоза, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста тепловоза», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления тепловозом. 95. Должен знать: устройство, технические характеристики тепловоза, правила управления им; порядок содержания и ухода за тепловозом в процессе эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; инструкцию по техническому обслуживанию локомотивов в процессе эксплуатации; основные режимы экономного расходования топлива; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического, гидравлического и механического оборудования; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке груза и пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов; основы электротехники. 96. Требуется профессиональная подготовка и наличие свидетельства на право управления тепловозом. 29. Машинист тягового агрегата 97. Характеристика работ. Управление тяговым агрегатом в зависимости от профиля пути и массы состава. Выполнение маневровых работ на станции формирования поездов. Подача думпкаров при погрузочных и разгрузочных работах. Вывозка горной массы из разреза. Сцепка и расцепка думпкаров. Перевод ручных стрелок. Управление тормозами при движении поезда. Экипировка тягового агрегата и заправка песочниц. Наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов защиты тягового агрегата. Осмотр и опробование механизмов управления и ходовых частей. Устранение неисправностей в работе. Производство ремонта. 98. Должен знать: устройство, технические характеристики тягового агрегата, профиль пути, его состояние нумерацию путей и сигналов на станциях и перегонах; тяговые характеристики локомотива (тягового агрегата) при различных условиях работы, схемы путей; коммутации и питания энергией; системы тормозных устройств; устройство стрелочных переводов; правила сцепки и расцепки с поездами; способы и приспособления применяемые для подъема сошедшего с рельс тягового агрегата и думпкаров; устройство аккумуляторных батарей, правила зарядки и ухода за ними; правила и способы заземления контактной подвески; назначение сигналов и средств сигнализации; порядок приема и обслуживание узлов, машин тягового агрегата; системы смазки и применяемые масла; основы электротехники и слесарное дело, порядок производства ремонта; правила погрузки и разгрузки локомотивосостава. инструкции по движению поездов и маневровой работе; должностные инструкции, типовые инструкции по охране труда для машинистов локомотивов. 30. Машинист уборочных машин 99. Характеристика работ. Управление электрополомоечными, грязеуборочными, пылесосными, самоходными аккумуляторными поломоечными машинами с электронной системой управления и другими уборочными машинами при механизированной уборке станций метрополитена и помещений железнодорожных вокзалов. Выбор режима работы машин, их регулировка и наладка. Определение неисправностей в работе машин и их устранение. Подготовка моющих смесей и заправка ими машин. Уборка станций вручную в местах недоступных для машин предвестибюльных территорий. 100. Должен знать: устройство, правила их эксплуатации и наладки обслуживаемых машин и оборудования; технологию приготовления смесей моющих средств и правила пользования ими; правила санитарии и гигиены по содержанию станций метрополитена и помещений железнодорожных вокзалов. При управлении уборочными машинами при уборке на станциях метрополитена и помещений железнодорожных вокзалов с пассажиропотоком до 80 тыс. человек в сутки - 3-й разряд; при управлении уборочными машинами при уборке на станциях метрополитена и помещений железнодорожных вокзалов с пассажиропотоком свыше 80 тыс. человек в сутки - 4-й разряд. 31. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава Параграф 1. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава 3-й разряд 101. Характеристика работ. Обслуживание вакуумных установок, насосов, двигателей и вентиляторов на промывочно-пропарочных станциях с расходом воды до 150 3м3/ч. Пуск, остановка, поддержание требуемых параметров работы оборудования. Регулирование подачи перекачиваемых жидкостей. Подогрев нефтепродуктов при сливе и подаче его к месту хранения или потребления. Наблюдение за давлением в нагнетательной и всасывающей магистралях по показаниям контрольно-измерительных приборов, за состоянием фильтров и их очистка. Откачка нефтепродуктов из цистерн и емкостей. Обеспечение бесперебойного снабжения водой и растворителями рабочих мест на промывочных эстакадах и других объектов промывочно-пропарочной станции в соответствии с требованием технологии подготовки цистерн под налив. Обслуживание стационарной установки по экипировке рефрижераторного надвижного состава под руководством машиниста более высокой квалификации. Заполнение емкостей рефрижераторного подвижного состава дизельным топливом, рассолом, аммиаком, фреоном, пропанбутаном. Содержание в исправном состоянии рассольных, водяных и топливных насосов, емкостей для дизельного топлива, масел, рассола и другого оборудования установок. Обеспечение хранения в соответствии с техническими требованиями баллонов аммиака, фреона, пропанбутана и других хладагентов, твердого топлива и обтирочных материалов. Ведение записей в журнале о работе оборудования. 102. Должен знать: устройство обслуживаемых агрегатов, приборов и оборудования; применяемые механизмы, инструмент, инвентарь и приспособления и правила пользования ими; схему расположения общих и специализированных емкостей, всасывающих и нагнетательных трубопроводов и регулирующих устройств; наименование и сорта нефтепродуктов, проходящих через вакуумные установки и нефтеловушки; причины неисправностей в работе механизмов, обслуживаемого оборудования, способы их устранения; основы электротехники, гидравлики и механики; коммуникационные и разводящие сети; правила обслуживания баллонов, работающих под давлением. Параграф 2. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава 4-й разряд 103. Характеристика работ. Обслуживание вакуумных установок, насосов, двигателей и вентиляторов на промывочно-пропарочных станциях с расходом воды свыше 150 м3/ч. Обслуживание стационарной установки и ее агрегатов по экипировке рефрижераторного подвижного состава. Определение и устранение неисправностей в работе насосов, емкостей и других средств экипировки. 104. Должен знать: кинематические схемы и режимы работы обслуживаемого оборудования; характеристики горючесмазочных и обтирочных материалов, хладагентов и твердого топлива. Параграф 3. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава 5-й разряд 105. Характеристика работ. Обслуживание высокоточных (с погрешностью до 1%) топливозаправочных и маслозаправочных колонок, высокопроизводительного оборудования для приема нефтепродуктов и дизельного топлива для жилировки рефрижераторного подвижного состава. Обслуживание установок вакуумирования и зарядки емкостей хладагентом «Хладон-12». Участие в ремонтных работах обслуживаемого оборудования. Обслуживание и регулирование машин, оборудования и приборов, обеспечивающих обработку и промывку цистерн под налив высокочистых нефтепродуктов (реактивное топливо, авиабензин) горячей водой высокого давления. 106. Должен знать: порядок устранения неисправностей обслуживаемого оборудования и технологию экипировки; правила безопасности при работе с оборудованием высокого давления, экипировочными средствами и пожарной безопасности; основы электротехники, гидравлики и кинематики. 32. Машинист электровоза 107. Характеристика работ. Управление электровозом и ведение поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с точным соблюдением графика движения. Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности груза и подвижного состава. Обеспечение рациональных режимов ведения поезда при минимальном расходовании электроэнергии. Приемка и сдача электровоза: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Подготовка электровоза к работе и его экипировка. Контроль за правильностью сцепления электровоза с первым вагоном состава и соединением воздушных рукавов, а также открытием концевых кранов между ними. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание электровоза в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста электровоза. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Проверка состояния механической части электровоза, буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на промежуточных станциях. Выполнение маневровых работ на деповских и станционных путях с установленной скоростью. Устранение неисправностей на электровозе или составе вагонов, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки поезда при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки. При работе без помощника машиниста электровоза выполнение его функций согласно инструкции. Обучение помощника машиниста электровоза, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста электровоза», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления электровозом. 108. Должен знать: устройство, технические характеристики электровоза; порядок содержания и ухода за электровозом в процессе эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; инструкцию по техническому обслуживанию локомотивов в процессе эксплуатации; основные режимы экономного расходования электроэнергии; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического и механического оборудования; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке груза и пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов; основы электротехники. 109. Требуется профессиональная подготовка и наличие свидетельства на право управления электровозом. 33. Машинист электропоезда 110. Характеристика работ. Управление электропоездом, ведение его с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути с точным соблюдением графика движения. Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности подвижного состава. Обеспечение рациональных режимов ведения электропоезда при минимальном расходовании электроэнергии. Приемка и сдача электропоезда: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов и оборудования радиосвязи. Подготовка электропоезда к работе и его экипировка. Проверка работоспособности и правильности регулировки тормозного оборудования электропоезда. Включение и выключение освещения, отопления и вентиляции в электропоездах. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом. Техническое обслуживание электропоезда в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста электропоезда. Контроль по приборам за работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров. Принятие экстренных мер по предотвращению аварийных ситуаций при получении сведений о фактах, угрожающих безопасности движения поезда. Проверка состояния механической части электропоезда, буксовых узлов, колесных пар на конечных станциях. Устранение неисправностей на электропоезде, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения – принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение. Применение экстренного торможения для остановки электропоезда при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки. При работе без помощника машиниста электропоезда выполнение его функций, согласно инструкции. Руководство работой рабочих, обслуживающих электропоезд в эксплуатации, контроль за их действиями при выполнении служебных обязанностей. Обучение помощника машиниста электропоезда, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста электропоезда», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления электропоездом. 111. Должен знать: устройство, технические характеристики электропоезда; порядок содержания и ухода за электропоездом в процессе эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые знаки на обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; инструкцию по техническому обслуживанию электропоездов в процессе эксплуатации; основные режимы экономного расходования электроэнергии; способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического и механического оборудования электропоезда; правила технической эксплуатации железных дорог; инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах; инструкцию по сигнализации на железных дорогах и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ; основные требования, предъявляемые к перевозке пассажиров; порядок действия в нестандартных ситуациях; техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи; правила пользования тормозными башмаками; график движения поездов; основы электротехники. 112. Требуется профессиональная подготовка и наличие свидетельства на право управления электропоездом. 34. Машинист эскалатора 5-й разряд 113. Характеристика работ. Управление и обслуживание эскалаторов перевозящих до 150 тыс. пассажиров в сутки. Регулирование режима работы механизмов в зависимости от их нагрузки. Наладка механизмов и устройств автотелеуправления эскалаторами. Обеспечение исправного состояния обслуживаемых эскалаторов и участие в их планово-предупредительном ремонте. 114. Должен знать: конструкцию, кинематические и электрические схемы и способы наладки эскалаторов; устройство электрооборудования эскалаторов всех типов; правила определения по справочникам и паспортам наивыгоднейших режимов работы механизмов в зависимости от нагрузки; методы и способы устранения неисправностей обслуживаемых эскалаторов; принцип действия всех защит электроприводов и устройств автотелеуправления эскалаторами; слесарные работы в объеме на один разряд ниже установленного машинисту эскалатора. При управлении и обслуживании эскалаторов перевозящих от 150 тыс. до 200 тыс. пассажиров в сутки - 6-й разряд; при управлении и обслуживании эскалаторов разных типов, перевозящих свыше 200 тыс. пассажиров в сутки; при проверке, наладке и регулировке электросхем эскалаторов приборами повышенной точности, настройке и ремонте схем контроля изоляции цепей управления эскалаторами – 7-й разряд. 115. Примечание. Помощник машиниста эскалатора тарифицируется на один разряд ниже машиниста, под руководством которого он работает. 35. Мойщик-уборщик подвижного состава Параграф 1. Мойщик-уборщик подвижного состава 1-й разряд 116. Характеристика работ. Наружная и внутренняя очистка, обтирка, уборка и обмывка с протиркой стекол легковых, грузовых и специальных автомобилей, прицепов, полуприцепов, дорожностроительных машин вручную и с применением приспособлений и различных растворителей, паст, бензина и керосина в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями обработки их под погрузку грузов. Очистка от загрязнения водоканализационных отводов на обмывочных площадках. Содержание в чистоте и исправном состоянии инструмента, инвентаря, приспособлений и обмывочных площадок. 117. Должен знать: способы и приемы наружной и внутренней уборки и обмывки подвижного состава с применением растворителей, паст, бензина и керосина; назначение применяемого инструмента, инвентаря и приспособлений. Параграф 2. Мойщик-уборщик подвижного состава 2-й разряд 118. Характеристика работ. Наружная и внутренняя очистка, обтирка, уборка и обмывка с протиркой стекол локомотивов, пассажирских вагонов, вагонов электро - и дизель-поездов, автобусов, трамваев и троллейбусов вручную и с применением приспособлений и различных растворителей, паст, бензина и керосина в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями их обработки. Очистка и горячая промывка вручную полувагонов под погрузку угля. Очистка, продувка, обтирка и обмывка деталей и узлов при ремонте железнодорожного подвижного состава с применением растворителей, бензина и керосина. Приготовление моющих растворов. Транспортировка, укладка, биотермическое обеззараживание и сжигание в специальных печах навоза и мусора. Уборка территории дезинфекционно-промывочных станций и пунктов, пунктов комплексной подготовки вагонов. 119. Должен знать: способы и приемы промывки и уборки с применением различных моющих растворов; состав и способы приготовления применяемых растворов; правила пользования подъемно-транспортными средствами; правила биотермического обеззараживания и сжигания в специальных печах навоза и мусора; правила техники безопасности при работе на железнодорожных путях. Параграф 3. Мойщик-уборщик подвижного состава 3-й разряд 120. Характеристика работ. Очистка, продувка, обтирка и обмывка дизеля, тяговых электродвигателей и электрооборудования тягового подвижного состава. Внутренняя очистка, промывка горячей водой и дезинфекция грузовых вагонов, предназначенных под перевозку людей, зерна и других продовольственных грузов, вагонов из-под живности и сырья животного происхождения, рефрижераторных, изотермических и живорыбных. Очистка санитарных узлов пассажирских вагонов, грузовых вагонов от слежавшихся грузов с применением средств механизации. Выполнение предусмотренных технологией работ по подготовке вагонов к перевозкам в соответствии с требованиями ветеринарного надзора, санитарно-эпидемиологических станций, государственной хлебной инспекцией. Обследование используемых в процессе работы средств механизации и оборудования. Подготовка растворов, регулировка режимов работы, подача пара и воды, уборка мусора. Определение и устранение мелких неисправностей механизмов и оборудования. 121. Должен знать: Правила очистки, продувки, промывки дизеля, тяговых электродвигателей и электрооборудования подвижного состава; правила очистки, промывки грузовых вагонов и санитарных узлов пассажирских вагонов; правила дезинфекции вагонов; рецептуру применяемых растворов; требования, предъявляемые ветеринарным надзором, санитарно-эпидемиологической станцией, государственной хлебной инспекцией. Параграф 4. Мойщик-уборщик подвижного состава 4-й разряд 122. Характеристика работ. Очистка деталей и узлов подвижного состава железных дорог и метрополитена от грязи, ржавчины, старой краски, окалины механизированным способом с помощью ротационных приборов, механизмов и обмывка их с использованием высокого давления воды, а также химическим способом. Участие в ремонтных работах используемого оборудования и технологической оснастки. 123. Должен знать: порядок обслуживания применяемых механизмов и приборов; правила безопасности при использовании высокого давления воды и химических средств при обмывке и очистке подвижного состава; основы электротехники и гидравлики. 36. Монтер пути Параграф 1. Монтер пути 2-й разряд 124. Характеристика работ. Выполнение простейших работ при монтаже, демонтаже и ремонте конструкций верхнего строения пути. Пополнение балласта в шпальные ящики до нормы. Замена балласта в шпальных ящиках до подошвы шпал. Удаление засорителей из-под подошвы рельса. Клеймение деревянных шпал. Окраска путевых и сигнальных знаков. Сортировка и укладка старых деревянных шпал в штабеля. Нумерация рельсовых звеньев. Крепление болтов и шурупов в шпалах торцевым ключом. Комплектование закладных и клеммных болтов. Снятие и укладка щитов снегозащитной ограды. Забивка кольев при разбивке и нивелировке пути. Погрузка, транспортировка и выгрузка скреплений. Очистка пути от снега вручную. Раскладка шпал и скреплений вручную. Антисептирование шпал и брусьев вручную. Установка и перестановка путевых знаков и снегозащитной ограды на перегоне. Очистка кюветов, водоотводных и нагорных канав. Очистка скреплений и рельсов от грязи и мазута. Очистка путей от мусора. Удаление растительности с путей. 125. Должен знать: путевые знаки и сигналы; виды основных материалов для устройства верхнего строения пути; общие положения по устройству верхнего строения пути и земляного полотна и требования по их эксплуатации; наименование основных элементов верхнего строения пути и земляного полотна; способы и приемы выполнения простейших работ при монтаже и демонтаже конструкций верхнего строения пути. Параграф 2. Монтер пути 3-й разряд 126. Характеристика работ. Выполнение простых работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Смазка и подтягивание стыковых болтов. Погрузка, выгрузка и раскладка шпал, брусьев, рельсов и звеньев рельсошпальной решетки с помощью кранов. Укладка шпал по эпюре. Сверление отверстий в шпалах электроинструментом. Одиночная замена элементов рельсошпальной решетки. Выгрузка балласта из полувагонов. Регулировка рельсовых зазоров гидравлическими разгоночными приборами. Регулировка рельсошпальной решетки в плане гидравлическими рихтовочными приборами. Выправка пути по ширине колеи и уровню. Монтаж рельсовых стыков. Ограждение мест производства работ сигнальными знаками. Отделка балластной призмы. Закрепление болтов. Добивка костылей на перегоне. Ремонт шпал в пути и в местах складирования. Устройство прорезей и шлаковых подушек. Замена балласта ниже подошвы шпал. Укладка звеньев рельсошпальной решетки на земляное полотно с помощью путеукладчиков. Обслуживание шпалопитателя звеносборочной линии. 127. Должен знать: виды материалов для устройства верхнего строения пути; нормы содержания пути с деревянными шпалами; правила регулирования положения конструкций верхнего строения пути (кроме скоростных участков и участков на железобетонном основании); способы и приемы производства работ с применением ручного электрифицированного, пневматического инструмента общего назначения и гидравлических приборов; правила содержания гидравлических приборов; порядок ограждения мест производства работ установленными сигналами; способы и приемы выполнения работ при сооружении земляного полотна с применением ручного инструмента и приспособлений; способы строповки рельсов, пакетов, шпал, брусьев и контейнеров со скреплениями. Параграф 3. Монтер пути 4-й разряд 128. Характеристика работ. Выполнение работ средней сложности по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Крепление рельсов к шпалам и брусьям вручную и костылезабивателями. Крепление рельсов к подкладкам клеммными болтами при раздельном скреплении. Резка рельсов электрорельсорезными станками. Сверление отверстий в рельсах электросверлильными станками. Крепление подкладок к железобетонным шпалам шуруповертами и электроключами. Регулировка рельсовых зазоров гидравлическими разгоночными приборами на участках пути с железобетонными шпалами, плитами и блоками. Регулировка положения рельсошпальной решетки в плане гидравлическими рихтовочными приборами на участках пути с железобетонными шпалами. Промер и выправка пути по ширине колеи и уровню на участках с железобетонными шпалами, плитами и блоками с применением гидравлического и электрического инструмента и на участках с деревянными шпалами с применением электрического инструмента. Одиночная замена элементов рельсошпальной решетки на участках с железобетонными шпалами, плитами и блоками. Содержание в исправности и ремонт рельсовой цепи автоблокировки. Сборка и разборка промежуточных и стыковых рельсовых скреплений с помощью электроинструмента. Монтаж и демонтаж железобетонного настила переезда, изолированных рельсовых стыков и водоотводного железобетонного лотка. Осмотр и содержание стрелочных переводов. Одиночная замена дефектных деталей скрепления на стрелочных переводах. 129. Должен знать: нормы содержания пути на участках с железобетонными шпалами, плитами и блоками; устройство и требования, предъявляемые к содержанию пути на участках с рельсовыми цепями и автоблокировкой; правила производства работ по монтажу, демонтажу и регулированию положения конструкций верхнего строения пути с применением электрического и пневматического инструмента и механизмов; устройство, правила эксплуатации электрорельсорезных, электросверлильных станков и путевого электрического и пневматического инструмента; правила регулировки положения конструкций верхнего строения пути на участках с железобетонным основанием. Параграф 4. Монтер пути 5-й разряд 130. Характеристика работ. Выполнение сложных работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Подбор рельсов по длине и проверка укладки их по угольнику и шаблонам. Регулировка положения концов сварных рельсовых плетей бесстыкового пути. Замена дефектного участка рельсовой плети бесстыкового пути. Регулировка рельсошпальной решетки в плане гидравлическими приборами на участках пути с железобетонными плитами и блоками. Промер и выправка пути по ширине колеи и уровню на участках пути с железобетонными плитами и блоками. Регулировка пути на пучинистых местах. Ввод рельсовых плетей в расчетный интервал температур на бесстыковом пути. Исправление просадок пути подсыпкой. Монтаж и установка контррельсов. Монтаж и демонтаж уравнительных приборов. Монтаж противоугонных устройств. Одиночная замена элементов рельсошпальной решетки на участках бесстыкового пути. 131. Должен знать: конструкцию, нормы содержания бесстыкового пути и стрелочных переводов; правила производства монтажа бесстыкового пути; требования, предъявляемые к качеству укладки верхнего строения пути. Параграф 5. Монтер пути 6-й разряд 132. Характеристика работ. Выполнение особо сложных работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Монтаж и демонтаж стрелочных переводов и крепление их к шпалам и брусьям. Расчет сдвижки для постановки пути в проектное положение. Регулировка стрелочного перевода и переводного механизма в процессе эксплуатации. Подбор рельсов по длине и проверка укладки их по угольнику на мостовых брусьях искусственных сооружений. Замер кривых участков пути по стрелам прогиба. Визирование и разбивка круговых и переходных кривых железнодорожных путей при постановке в проектное положение. Регулировка профилей стрелочных переводов при росте и осадке пучин. Расчет и подбор укороченных рельсов для кривых участков пути. Установка устройства для замены инвентарных рельсов сварными плетями и регулировка стыков примыкания. Исправление пути на пучинах с применением оптического прибора. Сборка звеньев на сборочных станках звеносборочной линии. 133. Должен знать: правила производства монтажа и демонтажа стрелочных переводов; правила производства работ при замене и регулировке стрелочных переводов; способы замера кривых участков пути по стрелам прогиба; способы подбора укороченных рельсов для кривых участков пути; устройство и принцип действия сборочных станков звеносборочных линий. 134. Примечание. Монтеры пути, занятые содержанием и ремонтом пути, искусственных сооружений и земляного полотна на участках перевальных, имеющих сложную инженерную геологию (мари, карсты, болота, погребенные льды, оползни и другие), участках с рекуперативным торможением, а также занятые обслуживанием горочных и подгорочных путей сортировочных железнодорожных станций, тарифицируются на один разряд выше. 37. Моторист поворотного круга 2-й разряд 135. Характеристика работ. Управление поворотным кругом, оборудованным электрическим, пневматическим или ручным приводом при объеме работы до 70 локомотивов в сутки. Регулирование установки локомотива на поворотной ферме круга. Обслуживание, содержание в исправном состоянии и уход за оборудованием поворотного круга. Регулировка и испытание обслуживаемого круга. Сборка и монтаж установленных в кабине управления магнитных пускателей и кнопочных выключателей. Чистка и смазка трущихся частей механизмов поворотного круга. 136. Должен знать: устройство поворотного круга и его механизмов; правила установки локомотивов на поворотной ферме круга; правила смазки трущихся частей и ухода за приспособлениями и механизмами поворотного круга; режимы работы электродвигателей; установленную сигнализацию при работе круга. При управлении поворотным кругом с объемом работы свыше 70 локомотивов в сутки - 3-й разряд. 38. Моторист теплой промывки котлов паровозов 3-й разряд 137. Характеристика работ. Обслуживание насосов и другого оборудования для теплой промывки и безогневой заправки котлов паровозов. Циркуляционное расхолаживание котлов паровозов. Теплая промывка и безогневая заправка котлов паровозов. Подготовка теплой воды заданной температуры с применением химикатов для промывки котлов. Подача воды в котлы паровозов и контроль за ее уровнем и температурой по контрольно-измерительным приборам. Опрессовка котлов паровозов под давлением. 138. Должен знать: устройство котлов паровозов различных систем, пароводяных аккумуляторов, фильтров, насосов электродвигателей; правила ремонта и содержания оборудования в исправном состоянии; технологический процесс теплой промывки котлов паровозов и их безогневой заправки. 39. Наладчик железнодорожно-строительных (путевых) машин и механизмов Параграф 1. Наладчик железнодорожно-строительных (путевых) машин и механизмов 4-й разряд 139. Характеристика работ.
![](http://stat001.yep.com/counters/4309906.gif?ui=4309906&ci=3&dn=diskrapid82.fosite.ru&un=diskrapid82.fosite.ru&lg=ru&visitorid=-1&stid=0&stdb=0&color1=D9CC7E&color2=6F4B1E&color3=000E52&color4=C29256&color5=FFFFFF&turn_on=on&img=0&"+mlp_r+"&)